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  •   NSK推出了一款免費應用,主要針對機床的精密軸承。掃描打印在NSK軸承盒上的二維條形碼,以評估軸承的真實性,并在線訪問檢測報告。  該應用程序使工廠自動化和基于it的工廠管理更容易。關鍵信息的CSV和PDF導出使客戶能夠跟蹤使用歷史,提高產品的可跟蹤性,甚至簡化軸承的選擇。 ...

  •   新開發的外圈乘騎籠“SURSAVE”實現了低NRRO、低發熱和高速性能  NSK有限公司(NSK;總部:日本東京;總裁兼首席執行官:Toshihiro Uchiyama)今天宣布,它已經開發了一種超高速角接觸球軸承,使用新的SURSAVE保持架,可以應用于NSKrobast機...

  •   風能博覽會是世界智能能源周在東京大場地舉辦的八個展覽之一。該活動的特點是在可再生能源、電池技術和其他下一代能源系統中更新和更好的。風能博覽會的參展商將展示風力渦輪機和風力發電機械的前沿技術、組件以及相關的解決方案和服務。  NSK將展出提高主軸、變速箱和風力發電機可靠性的軸承...

  •   學會用容易跟隨的視頻指南代替輪轂軸承。  NSK精工有限公司發布了一個新的教學視頻,展示如何用磁性編碼器取代輪轂單元軸承。這段視頻更先在法蘭克福Automechanika展覽,今天就可以在YouTube上看到。  NSK操作視頻:更換輪轂軸承w/磁性編碼器  背景  自201...

  •   NSK展示了一系列新技術和未來技術,以“開啟未來”的愿景為動力。其中之一就是in-motion無線充電,這是一項突破性的技術,即將為我們帶來一種全新的能源基礎設施。我們與助理經理Daisuke Gunji進行了交談,他是NSK參與這項技術開發的關鍵工程師之一。  ◆電動汽車(...

  •   日本科學技術廳牽頭的計劃將通過減少二氧化碳排放量為實現低碳社會做出貢獻。  日本東京大學東京大學前沿科學研究科藤本實驗室和普利司通公司更近宣布擴大聯合研發計劃,以日本科學技術為首的未來創造代理商(JST)。自去年以來,NSK和普利司通一直參與該項目。擴大的努力包括該項目產生的...

  •   NSK定期為孩子們舉辦研討會,讓他們有機會學習旋轉和摩擦。在更近的一次研討會上,大約20個孩子用軸承制作了一個工具包,讓他們感受一種“神秘的力量”。  ◆制作工具包,了解“神秘力量”  研討會開始時,NSK的一名教師問了一個問題:“為什么你的手在摩擦時會變暖?”從這種每個人都...

  •   世界上個輪內設計,帶有整套電機,逆變器和無線充電裝置。  研究小組由NSK有限公司,東京大學前沿科學研究生院的藤本實驗室,普利司通公司,ROHM Co.,Ltd.組成。 ,東洋電機株式會社成功開發并測試了第三代無線輪轂電機(W-IWM),該電機能夠在行駛時從嵌入道路的線圈中充...

  • NSK有限公司開發了一種用于電動汽車(包括混合動力、燃料電池和電池電動汽車)的新型錐形滾柱軸承,即使在極低的潤滑條件下也能提供長壽命。

  •   增強的潤滑能力提供長期免維護運行。NSK有限公司1996推出了更初的開創性的NSK K1潤滑裝置。該產品是市場上同類產品中款直線導軌潤滑解決方案,20多年來一直被客戶信賴,用于建造長期免維護的機械設備。  今天,智能工廠和自動化技術的發展正在迅速加速,機械制造商和工廠運營商的...

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